Původní kotelna tehdejších železničních dílen byla postavena někdy na přelomu 19. a 20. století a tato budova stojí v areálu dodnes. Odvod spalin zajišťovaly dva komíny, postavené již z radiálních cihel, ale zcela podle ducha tehdejší doby s nepřehlédnutelným podstavcem čtvercového profilu a zdobnou hlavicí. Svému účelu sloužily po zhruba 70 let až do výstavby nového komína z betonových tvárnic kolem roku 1970.