LT H 15/Ub
Letiště, Líně
| General data: | |
| Class: | LT (Lystecit trepariozom) |
| Height: | 15 m |
| Gallery: | Ub (Wretch / no gallery) |
| Alternatives: | kotelna, budova č. 3 |
| Type: | H (Modern brick) |
| Gallery: | Ub (Wretch / no gallery) |
| Detail: | ^4 |
| Bilighorze: | HD (Ladder with full-protection) |
| Status: | S |
| Country: | CZE (Česká republika) |
| (p)Region: | PLK (Plzeňský) |
| County: | PS (Plzeň-sever) |
| Municipality: | Líně |
| Coords: | 49°40'40.681"N,13°16'20.38"E |
Record history:
| 1.5.2010 22:24:29 |
|
_M_ - devirgace |
Map + photo
Poznámky
KODA © M.i.X 2008-2025 - CZ








Historie letiště Líně se začíná psát koncem čtyřicátých a začátkem padesátých let minulého století. V té době z letiště Plzeň - Bory létala nesourodá směs letadel od kořistních typů jako Ar-96, Me-109, Siebely, Storchy, jeden He-219 přes letouny, s kterými se naši letci vrátili z války, Spitfiry a Moskyta až po licenčně vyráběné IL-10 (Avie B-33). Na letišti se koncem 40. let vystřídalo rovněž velké množství útvarů - 24. pluk, Bezpečnostní letectvo MV, 4. a 5. slp, 3. a 18. slp, později 51. slp a nakonec i 45. dělostřelecký průzkumný letecký pluk. V té době začala být také prosazována nová ideologická i technická koncepce letectva, zvláště pak stíhacího. Do republiky začaly dodávky prvních proudových letounů. Celá tato situace vyžadovala vybudování nového letiště v blízkosti Plzně, které by splňovalo podmínky pro provoz nové proudové techniky. Kolem r. 1950 byly zahájeny první práce na výstavbě nového letiště Líně s dráhou dlouhou 2000 -m- a širokou 60 -m-, která byla později na obou koncích prodloužena na dnešních 2450 -m-. Letiště leží v nadmořské výšce 362 -m-n.m..
Více info na - http://www.cvaf.net/base/show/code/550