Vozovna byla vybudována pro první levobřežní trať koňky na Smíchově, která zahájila provoz roku 1876. Po elektrifikaci trati došlo mezi lety 1914 až 1916 k přestavbě vozovny a mj. byla postavena i kotelna. "Pro kotelnu a tím i celou vozovnu byl charakteristický 30 m vysoký komín továrního typu." Informce převzaty ze zprávy P. Fojtíka vydané k příležitosti exkurze do býv. vozovny Smíchov v r. 2010.

Jsou poptávány firmy na demolici komína, takže se asi neplánuje jeho zachování.